SpaceX正在通过提交最新监管申请，大幅提升下一代星链卫星星座的整体规模与技术规格，已经正式向美国联邦通信委员会FCC提出诉求，要求获准发射并运营总数最多可达10万颗的第三代Gen3近地轨道卫星。
根据这份对外公开的最新FCC存档文件，SpaceX计划把所有Gen3卫星部署在两个超低地球轨道VLEO轨道壳层当中，标称运行高度分别落在323至327.5公里区间、473至477.5公里区间，轨道倾角覆盖26度到96.9度的极宽范围，几乎能实现对全球任意区域的信号覆盖。
和当前已经在正常组网运行的第二代Gen2星链卫星相比，新一代Gen3卫星从硬件结构到通信能力都属于全面重构的全新产物，完全不是前代机型的常规迭代升级。
在核心通信性能层面，Gen3星座的设计指标远超现有运行系统，单颗卫星的下行传输容量计划提升到约1Tbps，直接在原有基础上实现十倍增幅，单星上行传输容量则拉高到160至200Gbps，相当于完成了22倍左右的性能增长。
这套新系统采用射频与激光融合的混合回传设计，单颗卫星的总回程链路传输能力预计可以达到4Tbps量级。整个星座还将搭载先进的相控阵波束成形、电子波束调控、光学星间链路以及动态功率控制技术，以此实现动态频谱共享、跨星信号干扰抑制等核心功能，整体传输效率会比前代提升数倍。
当前国际通行的频轨资源分配规则本质上属于谁先发射谁先占用的抢占模式，拿到申报资质不等于永久占有资源，相关申报主体需要在获批之后7年内发射首颗卫星，14年内完成全部申报载荷的部署，逾期未落地的对应资源就会被官方直接收回。
这套规则也催生了非常现实的行业现象，主体提交的申报数量越多，能提前占位的优质资源就越可观，至于后续能不能按时完成全部部署，至少都是7年之后才需要兑现的约束。在同一套规则框架下，不同国家的空天布局逻辑也存在明显差异。
美国这类先发航天强国早已提前抢占了海量优质频轨资源，仅SpaceX一家当前就有近万颗星链卫星在轨运行，这次提交的10万颗新申请一旦正式获批，这些配额很快就会被快速转化为实体升空载荷。
欧洲南方天文台等专业机构测算过，当前近地轨道可容纳卫星运行的安全总上限，恰好就在10万颗左右，一旦超过这个阈值，轨道上就连可供新卫星安全落脚的空位都很难找到，碰撞风险会呈指数级上升。但马斯克的布局野心，显然远不止于此。
不少空天领域的行业专家直接表态，这套单一抢占式的频轨分配模式必须尽快改革，要建立相对公平的兜底机制。
划定一定比例的优质频轨资源作为全球公共储备，优先保障发展中国家和公益科研类卫星的使用需求，同时给单个市场主体的资源占有总量设置明确上限，避免少数企业彻底垄断近地轨道资源。
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